Adana Büyükşehir Belediye Başkanı Zeydan Karalar, D-400 üzerine ikinci alt geçidi yaparak şehrin her bir yanını afişlerle donatıp ‘Dev yatırım’ diyerek lanse etti bu hizmetini.
Dev yatırım mı bu 200 milyon liralık alt geçit?
Hayır…
Günün koşullarına göre alt geçit yapmak ve 200 milyon liralık bir yatırımı yapmak ‘Dev yatırım’ olamaz. Olmamalıdır da…
Sayın Karalar’a ve emeği geçenlere yine de teşekkür edelim.
5 yıl önce Seyhan Belediyesi’nin önünde Büyükşehir Belediye Başkanlığına aday olup adaylığı ilan edildiğinde Sayın Zeydan Karalar belediye önünde bir miting düzenledi.
Miting sırasında yaptığı konuşmada verdiği ilk müjde ‘Su fiyatlarını ucuzlatacağım’ oldu. Allah var, su fiyatlarına gelir gelmez bir indirim yapıldı. (Devede kulak misali!)
Sonra su fiyatları yine her ay TEFE ve TÜFE’ye göre artış gösterdi. Bugün bir ton su 15 lira 50 kuruş. 12 Ton su kullanınca vergiler ve bakım ücretleri dâhil 220 lira ücret ödüyorsunuz.
Neresi en ucuz su ise…
Yine o miting sırasında yaptığı konuşmada, ‘Bugüne kadar Adana görmediği hizmetleri görecek ve bu kardeşinize inanıp oyunuzu verirseniz, o koltuğa oturmak nasip olursa Adana’yı yeniden inşa edeceğiz’ cümlelerini kurmuştu.
Adana’yı yeniden inşa edebildi mi?
Adana’ya ‘Dev projeler’ kazandırabildi mi?
Kalıcı ve mega proje olarak Sayın Karalar’ın başarılı olan bir tek hizmeti var mı?
Bence yok…
Bir alt geçit açılışını bu kadar büyütmesini de anlamadım şahsen kendi adıma…
Karalar bu alt geçidi dev proje olarak nitelendiriyor nitelendirmesini de bütün belediye bürokratları, müdürleri, amirleri, çalışanları bir yerden talimat gelmiş gibi Karalar’ın bu tür paylaşımlarını kendi sosyal medyalarında paylaşıyorlar!
Paylaşmasalar işlerinden kovulacaklarmış gibi!
Sabahat Akkiraz Hanım da konser vermiş açılışta. Sabahat Akkiraz’a ödenen konser parası köprünün maliyet parası olan 200 milyon liraya dâhil mi? Değil mi?
Onu bilmeden dâhil olmadığını söylesem sanırım bir hata yapmamış olurum!
Neticeye gelecek olursak, Sayın Karalar’ın 4 ay 28 günü kaldı görev süresine…
Özünde küçük, bilbord reklamlarında dev proje olarak nitelendirilen alt geçitler Karalar’ı yeniden o koltuğa oturtmaya yeterli mi?
Bence hayır…
İtirazı olanlara da verecek yanıtımın olduğunu belirterek Şakirpaşa Alt Geçidi için emeği geçenlere bir kez daha teşekkür ederek yazımı noktalamış olayım.
